Ligas de alumínio: 1050, 5754, 6060, 6063, 6082, 6061 e 7075 comparadas

Como as ligas de alumínio mais comuns diferem em resistência, corrosão, soldabilidade, anodização e maquinagem, o que significam os estados T6, H14 e H111 e que liga escolher para perfis, barras e chapa.

Atualizado em 17 de outubro de 2026

O alumínio encomenda-se por liga e estado. A liga define a química; o estado indica como o metal foi endurecido. Juntos determinam a resistência, a facilidade de soldar, maquinar e anodizar a peça e o seu comportamento no exterior. Este guia compara as ligas mais usadas em perfis, barras e chapa e mostra qual serve a cada trabalho.

Séries de ligas e designações

  • 1xxx — pelo menos 99% de alumínio. Macio, muito resistente à corrosão, fácil de conformar. Não tratável termicamente.
  • 5xxx — alumínio com magnésio. Boa resistência sem tratamento térmico e a melhor resistência à água do mar. Endurecido por deformação a frio.
  • 6xxx — alumínio com magnésio e silício. Tratável termicamente, a principal família para perfis extrudidos, tubos e barras.
  • 7xxx — alumínio com zinco. A maior resistência, para peças muito solicitadas e maquinadas.
Designações europeias segundo a EN 573-3
LigaSímbolo químico ENSérie
EN AW-1050EN AW-Al 99,51xxx
EN AW-5754EN AW-Al Mg35xxx
EN AW-6060EN AW-Al MgSi6xxx
EN AW-6063EN AW-Al Mg0,7Si6xxx
EN AW-6082EN AW-Al Si1MgMn6xxx
EN AW-6061EN AW-Al Mg1SiCu6xxx
EN AW-7075EN AW-Al Zn5,5MgCu7xxx

Comparação das ligas

Classificação indicativa: A = excelente, B = boa, C = razoável, D = fraca
LigaResistênciaResistência à corrosãoSoldabilidadeAnodização decorativaMaquinabilidade
1050DAAAD
5754CAABC
6060 / 6063CAAAC
6082BBBCB
6061BBBBB
7075ACDCA

Propriedades mecânicas mínimas

Valores mínimos segundo a EN 485-2 (chapa) e a EN 755-2 (extrudidos)
LigaEstadoProduto e medidaRm (MPa)Rp0.2 mín. (MPa)Densidade (g/cm³)
1050H14Chapa, 1,5–3 mm105–145852,71
5754H111Chapa, 1,5–3 mm190–240802,66
5754H22Chapa, 1,5–3 mm220–2701302,66
6063T6Perfis, parede até 10 mm≥ 2151702,70
6082T6Barras, Ø 20–150 mm≥ 3102602,70
6061T6Barras, até Ø 200 mm≥ 2602402,70
7075T6Barras, Ø 25–100 mm≥ 5605002,81

O alumínio pesa cerca de um terço do aço: 2,70 g/cm³ contra 7,85 g/cm³. Uma barra de 6082 T6 tem aproximadamente o limite elástico do aço S235 com um terço do peso, por isso é usada em estruturas, plataformas e peças de máquinas. Use a calculadora de peso para o kg/m de qualquer secção.

Designações de estado

  • O — recozido, o estado mais macio.
  • H111 — recozido e depois ligeiramente encruado por aplanamento ou estiramento. Comporta-se quase como O e dobra com facilidade.
  • H14 — encruado a meio-duro.
  • H22 — encruado e parcialmente recozido a um quarto duro. Mais resistente que H111, mas ainda conformável.
  • T5 — arrefecido à saída da prensa de extrusão e envelhecido artificialmente. Comum em perfis de janelas e fachadas em 6060 e 6063.
  • T6 — solubilizado e envelhecido artificialmente. O estado padrão de alta resistência das ligas 6xxx e 7xxx.
  • T6511 / T651 — T6 com alívio de tensões por estiramento. Barras e placas neste estado deformam menos na maquinagem.

Liga a liga

  • 1050 — alumínio quase puro. Excelente resistência à corrosão, conformabilidade e acabamento anodizado brilhante, mas baixa resistência. Rufos, sinalética, refletores, recipientes químicos e alimentares, revestimento de isolamentos.
  • 5754 — a chapa de uso geral para a náutica e os transportes. Boa resistência em H22, excelente resistência à água do mar e ao sal das estradas e muito boa soldabilidade. Depósitos, carroçarias, peças de barcos, chapa xadrez e caixas.
  • 6060 e 6063 — as ligas de extrusão arquitetónica. Dão perfis nítidos e lisos e o melhor acabamento decorativo anodizado ou lacado a pó. Janelas, fachadas, corrimãos, remates e caixilhos; a 6060 é ligeiramente menos resistente que a 6063.
  • 6082 — a liga estrutural europeia e a mais resistente das 6xxx comuns. Maquina-se e solda-se bem. Estruturas portantes, plataformas, treliças, gruas, reboques e peças maquinadas.
  • 6061 — a equivalente norte-americana da 6082, com resistência semelhante. Especificada em muitos desenhos dos EUA para peças maquinadas, estruturas e ferragens.
  • 7075 — ligada com zinco, com resistência comparável a muitos aços. Excelente para peças maquinadas muito solicitadas, moldes e ferramentas, mas menos resistente à corrosão e não adequada a soldadura por fusão.

Soldadura e acabamento

A 1050, a 5754 e as ligas 6xxx soldam bem por MIG e TIG, normalmente com material de adição 4043 ou 5356. Soldar uma liga 6xxx no estado T6 amacia a zona afetada pelo calor e retira-lhe grande parte da resistência, pelo que as estruturas soldadas devem ser dimensionadas com valores reduzidos segundo a EN 1999 ou o código aplicável. A 7075 é propensa a fissuração a quente e une-se antes com parafusos ou rebites. Para o aspeto, a 6060 e a 6063 anodizam e lacam a pó com o acabamento mais uniforme; a 6082 anodiza bem como proteção mas pode parecer menos uniforme.

Que liga escolher

  • Perfis, caixilhos e corrimãos à vista com acabamento anodizado ou lacado: 6063 (ou 6060).
  • Elementos portantes, plataformas e peças a maquinar: 6082 — ou 6061 quando o desenho o pede.
  • Peças maquinadas muito solicitadas, onde o peso conta e sem soldadura: 7075.
  • Chapa para náutica, transportes ou exterior e depósitos soldados: 5754.
  • Chapa para conformação simples, rufos e sinalética sem exigência de resistência: 1050.

Ligas que fornecemos

Perfis e chapa podem ser cortados à medida, cortados a laser e lacados a pó antes da expedição.

Perguntas frequentes

Qual é a liga de alumínio mais resistente?

Entre as ligas comuns, a 7075 T6: barras de 25 a 100 mm atingem pelo menos 560 MPa de resistência à tração e 500 MPa de limite elástico, cerca de 1,8 vezes a 6082 T6. Não é adequada a soldadura por fusão e resiste menos à corrosão, por isso usa-se em peças maquinadas e não em estruturas soldadas.

Qual é a diferença entre 6061 e 6082?

São próximas. A 6082 é a liga estrutural europeia e é ligeiramente mais resistente em barras grossas: pelo menos 310 MPa à tração em T6 para 20–150 mm contra 260 MPa da 6061. A 6061 aparece mais em desenhos dos EUA. Substitua uma pela outra só com o acordo do projetista.

6063 ou 6082?

A 6063 quando o aspeto importa: dá perfis lisos e nítidos e anodiza de forma uniforme. A 6082 quando a peça suporta carga ou é maquinada: a sua resistência mínima à tração em T6 é de cerca de 310 MPa contra 215 MPa da 6063.

Que alumínio é melhor para uso marítimo?

Em chapa, as ligas 5xxx como a 5754 têm a melhor resistência à água do mar. A 6063 e a 6082 também se comportam bem no exterior, sobretudo anodizadas. Evite a 7075 em ambiente marítimo e isole o alumínio do aço e do cobre para prevenir a corrosão galvânica.

Envie a sua lista com liga, estado, medida e quantidade num pedido de orçamento. Os certificados EN 10204 3.1 estão disponíveis a pedido.

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