Écrous et rondelles comparés : écrous hexagonaux, freins, à embase, à créneaux, borgnes, à oreilles et HV, manchons, rondelles plates, Grower et de charpente, avec leurs normes

En quoi diffèrent les écrous hexagonaux, bas, freins à insert nylon et tout métal, à embase, à créneaux, borgnes, à oreilles et HV et les manchons, quelle classe d'écrou va avec quelle vis, et quand employer les rondelles DIN 125, DIN 127, DIN 7989 et DIN 6916.

Mis à jour le 18 octobre 2026

Un écrou se choisit sur deux critères : sa classe de qualité, qui doit correspondre à la vis, et sa forme, qui décide de la façon dont il se freine, de son appui et de son serrage. Une rondelle répartit la charge sous l'écrou ou la tête et protège la surface. Ce guide compare les écrous et rondelles que nous fournissons et leurs normes. Pour les classes de vis elles-mêmes, voir le guide des classes de boulons ; pour les vis, le guide des types de vis.

Quelle classe d'écrou pour quelle vis

Les classes d'écrous selon ISO 898-2 sont un seul nombre : la classe de l'écrou doit être au moins égale au premier nombre de la classe de la vis, pour que la vis casse avant que le filet de l'écrou ne foire. Les couples usuels figurent dans le tableau ; un écrou de classe supérieure sur une vis de classe inférieure est toujours admis.

Les types d'écrous en un coup d'œil

Écrous freins : insert nylon ou tout métal

Un écrou frein à insert nylon selon DIN 985 / ISO 10511 possède une bague en polyamide qui serre le filet de la vis et freine le desserrage sous vibrations. C'est le choix courant pour les machines, remorques et équipements. La bague limite la température de service : pour les zones chaudes comme les échappements, les fours ou les pièces qui passent en étuve de peinture, utilisez un écrou frein tout métal selon DIN 980 / ISO 7042, qui se freine par un filet déformé. Ce sont deux écrous à couple de freinage : ils tournent dur sur toute la longueur, pas seulement en fin de course.

Écrous à embase, à créneaux, borgnes, à oreilles et manchons

• Écrou à embase (DIN 6923 / ISO 4161) : la large embase fait office de rondelle intégrée, une pièce de moins à manipuler ; courant en tôlerie, gaines et ensembles automobiles.
• Écrou à créneaux (DIN 935 / ISO 7035) : les créneaux s'alignent sur un trou percé dans la vis, et une goupille fendue selon ISO 1234 bloque l'écrou par obstacle. Pour axes, timoneries et essieux qui ne doivent pas se desserrer.
• Manchon taraudé (DIN 6334) : un écrou hexagonal long, trois fois le diamètre du filet, qui relie deux tiges filetées ou prolonge un goujon.
• Écrou borgne (DIN 1587) : le dôme fermé couvre l'extrémité de la vis, pour une finition propre et pour éloigner une extrémité filetée coupante des personnes et des câbles.
• Écrou à oreilles (DIN 315) : se serre et se desserre à la main, pour capots, brides et montages ouverts souvent.

Écrous HV pour la charpente métallique

L'écrou HV selon DIN 6915 / ISO 7414 fait partie d'un ensemble de boulonnerie précontrainte avec la vis HV DIN 6914 et les rondelles DIN 6916. Vis, écrou et rondelles sont livrés et posés comme un ensemble, car la précontrainte dépend du frottement de cette combinaison. En Europe, ces normes DIN ont été remplacées par l'EN 14399, et le système HV se retrouve dans l'EN 14399-4.

Types de rondelles

Diamètres intérieurs et extérieurs, épaisseurs et poids de ces rondelles figurent dans les tableaux de dimensions des rondelles.

Comment commander

Indiquez la norme, le diamètre, la classe et la finition, par exemple DIN 985 M12 classe 8 zingué ou DIN 125 M16 rondelle plate. Les rondelles se commandent selon la taille de vis qu'elles reçoivent, pas selon leur propre diamètre. Les écrous et rondelles en acier sont proposés bruts ou zingués ; pour l'humidité et l'extérieur, choisissez l'inox A2 ou A4. Écrous et rondelles se vendent à l'unité et peuvent s'ajouter à une demande de vis ou de tiges filetées.