Recubrimiento de correas: acero negro, galvanizado Z275, Magnelis (ZM) o Aluzinc?

Cómo se comparan las cuatro opciones de material para correas conformadas en frío —calidades, masa de recubrimiento, comportamiento en bordes cortados y exposición típica— y cómo especificarlas.

Actualizado el 16 de octubre de 2026

Las correas conformadas en frío se fabrican con fleje de acero sin recubrimiento («acero negro») o con recubrimiento metálico antes del conformado, en las líneas continuas de inmersión en caliente que regula la EN 10346. El recubrimiento forma parte del fleje, así que la elección debe hacerse en el pedido: no puede cambiarse después del conformado.

El número tras Z o ZM es la masa total mínima de recubrimiento en ambas caras, en g/m². En Z275 equivale aproximadamente a 20 µm de zinc por cara.

Acero negro (sin recubrimiento)

El fleje sin recubrimiento ofrece la gama de calidades más amplia, hasta S500, y el menor coste de material. No tiene protección propia contra la corrosión, por lo que se usa cuando los elementos se van a pintar o imprimar tras el conformado, o cuando quedan en interiores secos y la especificación lo admite. Incluya el coste y el tiempo de pintura al compararlo con las opciones prerrecubiertas.

Galvanizado en continuo Z275

El Z275 es la especificación de correas más habitual en Europa. La capa de zinc protege el acero como barrera y, donde se corta o raya, de forma sacrificial: el zinc se corroe antes que el acero, de modo que los bordes cortados finos y los taladros punzonados quedan protegidos en atmósferas normales. Es una opción segura por defecto para naves industriales y comerciales cerradas.

Magnelis (ZM): zinc–aluminio–magnesio

Los recubrimientos ZM añaden aluminio y magnesio al baño de zinc. Los fabricantes de recubrimientos indican una resistencia a la corrosión claramente mejor que el zinc puro con una masa de recubrimiento similar, también en bordes cortados, y un mejor comportamiento en aire cargado de amoníaco y cloruros. Por eso el ZM se especifica a menudo para edificios agrícolas, emplazamientos costeros y otros ambientes agresivos, y en calidades de mayor resistencia hasta S450GD.

Aluzinc (AZ): aluminio–zinc

El Aluzinc es un recubrimiento de aluminio–zinc con aproximadamente un 55 % de aluminio. El aluminio aporta una barrera duradera y buena resistencia y reflectividad al calor; la parte de zinc da cierta acción sacrificial, aunque en general menor en bordes cortados que un recubrimiento de zinc o ZM. Se elige cuando importan su aspecto o su comportamiento térmico, o cuando el sistema de cerramiento está especificado en AZ.

Elegir según la exposición: un punto de partida

En obra: cortar, taladrar y soldar perfiles recubiertos

• Pida siempre que pueda los elementos cortados a medida y punzonados en fábrica, para cortar menos bordes en obra.
• Retire el mismo día las virutas de taladrado de las superficies recubiertas; si se quedan, se oxidan y manchan el recubrimiento.
• La soldadura quema el recubrimiento alrededor del cordón y libera humos de zinc: ventile y repare después la zona con pintura rica en zinc.
• Use tornillería con una protección anticorrosiva compatible con el recubrimiento y la exposición.

Cómo indicarlo en un pedido

Indique juntos la calidad y el recubrimiento, por ejemplo Z 200×60×15×2, S350GD+Z275 o Sigma 300×80×17×2,5, S420GD+ZM310. Para acero negro, indique solo la calidad (p. ej. S355). Envíelo con longitudes, cantidades y posiciones de taladros mediante el formulario de presupuesto; el mínimo es de 5 t por medida y material. La guía de perfiles explica cómo elegir el propio perfil.