Tipos de tornillos comparados: Allen, avellanados, prisioneros, de carrocería, rosca chapa y autotaladrantes, con sus normas DIN e ISO

En qué se diferencian los tornillos Allen de cabeza cilíndrica, abombada, avellanada y baja y los prisioneros, qué significan DIN 912, ISO 7380, DIN 7991, DIN 916, DIN 603, DIN 965, DIN 7981 y DIN 7504, y qué tornillo pedir para maquinaria, madera y chapa.

Actualizado el 18 de octubre de 2026

Un tornillo se define por su accionamiento (hexágono interior, ranura, cruz o hexágono exterior), la forma de la cabeza y su forma de sujeción: un tornillo métrico tiene rosca métrica y va en una tuerca o un agujero roscado, mientras que un tornillo rosca chapa o un tornillo autotaladrante forma su propia rosca en la chapa. Esta guía compara los tipos que suministramos, sus normas y sus clases. Para saber qué significan en resistencia las clases 8.8 y 10.9, consulte la guía de calidades de tornillos.

Los tipos de tornillo de un vistazo

Tornillos de hexágono interior

El tornillo Allen de cabeza cilíndrica según DIN 912 / ISO 4762 es el tornillo métrico de alta resistencia habitual. Su cabeza cilíndrica es tan alta como el diámetro de la rosca y entra en un avellanado cilíndrico, de modo que queda a ras en piezas de máquina, utillajes y herramientas, y el hexágono interior admite un par de apriete alto en poco espacio. Lo ofrecemos en acero de clases 4.8, 8.8 y 10.9 y en inoxidable A2 y A4.

• Cabeza abombada (ISO 7380): una cabeza baja y redondeada para tapas, protecciones y paneles visibles donde importa un perfil plano. La cabeza y el hexágono son más pequeños que en el DIN 912, así que no lo sustituye en uniones muy cargadas.
• Avellanado Allen (DIN 7991 / ISO 10642): una cabeza de 90° que queda a ras en un avellanado, para placas, guías y utillajes donde nada debe sobresalir.
• Cabeza baja (DIN 6912): una cabeza cilíndrica más corta para avellanados poco profundos y espacios reducidos, con un hexágono más pequeño que el DIN 912.

Prisioneros

Un prisionero (espárrago Allen) no tiene cabeza: se acciona con hexágono interior y queda totalmente dentro de un agujero roscado para fijar un collarín, una polea o un engranaje en un eje. El DIN 916 / ISO 4029 tiene punta de copa, que se clava en el eje. Los prisioneros se clasifican por dureza según ISO 898-5 y no por las clases tipo 8.8 de los tornillos; los nuestros son de clase 45H. Hay otras puntas en normas afines: punta plana (DIN 913), cónica (DIN 914) y de tetón (DIN 915).

Tornillos de carrocería

Un tornillo de carrocería según DIN 603 / ISO 8677 tiene una cabeza redonda lisa y un cuello cuadrado debajo. El cuello se bloquea en la madera o en un agujero cuadrado, así que el tornillo no gira y se aprieta solo desde la tuerca. Se usa en estructuras de madera, puertas, remolques y uniones acero-madera, donde una cabeza redonda en la cara exterior es más segura que una hexagonal.

Tornillos métricos ranurados y de cruz

Los tornillos ranurados y de cruz son tornillos métricos para cargas ligeras, en cajas eléctricas, tapas y pequeños conjuntos, normalmente de clase 4.8. El tornillo de cabeza cilíndrica ranurada según DIN 84 / ISO 1207 tiene cabeza cilíndrica con ranura recta. El tornillo avellanado de cruz según DIN 965 / ISO 7046 queda a ras en un avellanado de 90°. La cruz es Phillips (H) o Pozidriv (Z); use la punta correspondiente, porque bajo carga no son intercambiables.

Tornillos rosca chapa y autotaladrantes

Los tornillos rosca chapa y autotaladrantes no llevan tuerca. Su rosca es una rosca chapa ST gruesa según ISO 1478, designada por el diámetro en milímetros (ST 4,2 mide unos 4,2 mm) y no por medidas M.

• Tornillo rosca chapa (DIN 7981 / ISO 7049): necesita un agujero piloto y luego forma su rosca en la chapa fina. Cabeza alomada con cruz, para piezas de chapa, conductos y envolventes.
• Tornillo autotaladrante (DIN 7504 K / ISO 15480): la punta de broca hace el agujero y la rosca en una sola operación, sin pretaladrar. La cabeza hexagonal con arandela reparte la carga sobre el revestimiento y la chapa. El espesor total que puede taladrar depende de la longitud de la punta; compruébelo con las chapas a unir.

Cómo pedir

Indique la norma, la medida y la longitud, la clase y el acabado, por ejemplo DIN 912 M10×40 10.9 cincado o DIN 7504 K 4,8×25. Los tornillos métricos se designan por diámetro y longitud bajo cabeza; los avellanados se miden en su longitud total, cabeza incluida. Los tornillos de acero se ofrecen en bruto o cincados, y los de carrocería también galvanizados en caliente; para humedad y exterior elija inoxidable A2 o A4. Se venden por pieza, y una misma solicitud puede incluir tuercas y arandelas de la misma calidad.