Muttern und Scheiben im Vergleich: Sechskant-, Sicherungs-, Flansch-, Kronen-, Hut-, Flügel- und HV-Muttern, Gewindemuffen, U-Scheiben, Federringe und Konstruktionsscheiben mit ihren Normen

Wie sich Sechskant-, niedrige, Sicherungsmuttern mit Klemmteil und Ganzmetall, Flansch-, Kronen-, Hut-, Flügel- und HV-Muttern sowie Gewindemuffen unterscheiden, welche Mutterklasse zu welcher Schraube gehört und wann Scheiben nach DIN 125, DIN 127, DIN 7989 und DIN 6916 passen.

Aktualisiert am 18. Oktober 2026

Eine Mutter wird nach zwei Dingen gewählt: ihrer Festigkeitsklasse, die zur Schraube passen muss, und ihrer Form, die bestimmt, wie sie sichert, worauf sie aufliegt und wie sie angezogen wird. Eine Scheibe verteilt die Last unter Mutter oder Kopf und schützt die Oberfläche. Dieser Ratgeber vergleicht die Mutter- und Scheibenarten, die wir liefern, und ihre Normen. Zu den Schraubenklassen selbst siehe den Ratgeber zu Festigkeitsklassen, zu Schrauben den Ratgeber zu Schraubenarten.

Welche Mutterklasse zu welcher Schraube gehört

Mutterklassen nach ISO 898-2 bestehen aus einer Zahl: Die Mutterklasse sollte mindestens der ersten Zahl der Schraubenklasse entsprechen, damit die Schraube bricht, bevor das Muttergewinde abschert. Die üblichen Paarungen stehen in der Tabelle; eine höhere Mutterklasse auf einer niedrigeren Schraube ist immer zulässig.

Die Mutterarten im Überblick

Sicherungsmuttern: Klemmteil oder Ganzmetall

Eine Sicherungsmutter mit Klemmteil nach DIN 985 / ISO 10511 hat einen Polyamidring, der das Schraubengewinde umfasst und das Losdrehen unter Vibration hemmt. Sie ist die übliche Wahl für Maschinen, Anhänger und Anlagen. Der Ring begrenzt die Einsatztemperatur; für heiße Bereiche wie Abgasanlagen, Öfen oder Teile, die durch einen Lacktrockenofen laufen, nehmen Sie eine Ganzmetall-Sicherungsmutter nach DIN 980 / ISO 7042, die über ein verformtes Gewinde sichert. Beide sind Muttern mit Klemmteil: Sie laufen über die ganze Länge schwergängig, nicht erst am Ende.

Flansch-, Kronen-, Hut- und Flügelmuttern und Gewindemuffen

• Flanschmutter (DIN 6923 / ISO 4161): Der breite Bund wirkt wie eine angeformte Scheibe, ein Teil weniger in der Montage; üblich bei Blechkonstruktionen, Lüftungskanälen und Fahrzeugbaugruppen.
• Kronenmutter (DIN 935 / ISO 7035): Die Schlitze oben fluchten mit einer Bohrung durch die Schraube, ein Splint nach ISO 1234 sichert die Mutter formschlüssig. Für Bolzen, Gestänge und Achsen, die sich nicht lösen dürfen.
• Gewindemuffe (DIN 6334): eine lange Sechskantmutter, dreimal so lang wie der Gewindedurchmesser, die zwei Gewindestangen verbindet oder einen Stehbolzen verlängert.
• Hutmutter (DIN 1587): Der geschlossene, gewölbte Abschluss deckt das Schraubenende ab, für einen sauberen Abschluss und damit kein scharfes Gewindeende Personen oder Kabel verletzt.
• Flügelmutter (DIN 315): wird von Hand angezogen und gelöst, für Deckel, Klemmen und Vorrichtungen, die oft geöffnet werden.

HV-Muttern für den Stahlbau

Die HV-Mutter nach DIN 6915 / ISO 7414 gehört zu einer vorgespannten Stahlbaugarnitur mit der HV-Schraube DIN 6914 und Scheiben DIN 6916. Schraube, Mutter und Scheiben werden als Garnitur geliefert und verbaut, weil die Vorspannung von der Reibung dieser Kombination abhängt. In Europa wurden diese DIN-Normen durch EN 14399 ersetzt, das HV-System lebt in EN 14399-4 weiter.

Scheibenarten

Innen- und Außendurchmesser, Dicken und Gewichte dieser Scheiben stehen in den Maßtabellen für Unterlegscheiben.

Bestellung

Geben Sie Norm, Gewindegröße, Klasse und Oberfläche an, zum Beispiel DIN 985 M12 Klasse 8 verzinkt oder DIN 125 M16 Scheibe. Scheiben werden nach der passenden Schraubengröße bestellt, nicht nach ihrem eigenen Durchmesser. Muttern und Scheiben aus Stahl bieten wir blank oder verzinkt an; für Nässe und Außeneinsatz wählen Sie Edelstahl A2 oder A4. Muttern und Scheiben werden pro Stück verkauft und lassen sich einer Anfrage für Schrauben oder Gewindestangen hinzufügen.